Col·lecció de seients Motour Kawasaki: motos esportives d'alt rendiment i seients de bicicletes de carrer retro per a pilots globals

Per a la línia de motos esportives de Kawasaki, que inclou ZX-10R (models de diverses generacions del 2004 al 2021), ZX-6R i Ninja 400, els seients millorats de Motour es construeixen amb estàndards de pista. L'estructura de suport lateral està augmentada i engrossida, cosa que proporciona una forta força de subjecció de la cuixa durant les corbes i les frenades, i estabilitza la posició del cos del pilot. L'escuma interna està feta d'un material esportiu d'alta densitat, que no col·lapsarà significativament amb una conducció intensa a llarg termini i manté un rendiment de suport estable. La superfície del seient està feta de cuir gruixut resistent al desgast amb un tractament de textura antilliscant, que pot fer front a la fricció dels vestits de carreres professionals, i és adequada per a l'entrenament en pista i per a la muntanya intensa.

Per a la Z1000 (models multigeneracionals del 2003 al 2013) i la Z900, els models representatius de les motos Kawasaki naked, Motour optimitza l'ergonomia del seient per als escenaris de conducció al carrer. El seient amplia la zona de rodament dels malucs de manera adequada, optimitza l'efecte de dispersió de la pressió i redueix la fatiga dels desplaçaments diaris i de la conducció de mitja distància. Les ales laterals conserven un suport moderat, que pot satisfer les necessitats de maneig de l'esport de carrer. La pell de la superfície adopta un procés mat de tacte suau, que té un tacte delicat i una bona resistència al desgast, i coincideix amb l'estil dur de les bicicletes nues de la sèrie Z de Kawasaki.

Per als models de bicicletes de carrer retro de Kawasaki representats per Z900RS (2018-2023) i ZRX1200R (2001-2005), Motour va llançar seients millorats d'estil clàssic. La forma del producte, les costures i la textura del cuir estan molt restaurades a l'estil retro original, mantenint el temperament clàssic del vehicle; Al mateix temps, la fórmula d'escuma interna s'actualitza de manera integral, utilitzant escuma amb forma d'alta densitat per evitar els problemes de fàcil col·lapse i envelliment de les antigues esponges del seient. La pell superficial està tractada amb resistència a la hidròlisi i als raigs UV, cosa que millora la resistència a la intempèrie i la vida útil alhora que conserva l'efecte visual retro, tenint en compte tant l'aspecte nostàlgic com l'experiència de conducció pràctica.