Tot i que podríem suposar que les motocicletes elèctriques serien més còmodes simplement perquè no tenen un motor alternatiu, la realitat és molt més complexa.
Tot i que els motors de les motocicletes tradicionals de gasolina-pot ser forts i rugint, les vibracions que transmeten tenen un cert "ritme". En canvi, la conducció silenciosa i pràcticament lliure de vibracions-de les motocicletes elèctriques amplifica totes les deficiències-com ara la fricció entre el motorista i la màquina, els punts de pressió localitzats i el suport insuficient-fa que les molèsties del contacte entre el cos del motorista i el seient a l'avantguarda. Complicant encara més, la distribució diferent del centre-de-gravetat en els models elèctrics-a causa de la massa important de la bateria-canvia la posició del seient del motorista, afectant directament els punts de pressió de la tuberositat isquiàtica. Això vol dir que fins i tot les formes de seient aparentment similars poden ser totalment inadequades per als motoristes de motos elèctriques.
Actualment, els principals fabricants de motocicletes elèctriques estan tractant això com una mètrica d'experiència d'usuari-prioritària. Alguns models elèctrics recentment llançats han posicionat explícitament seients cubs ajustats ergonòmicament com a punt de venda autònom, combinant-los amb manillars i reposapeus ajustables per crear un sistema de màquina dinàmic-del motorista-cèntric. Per al sector de la modificació del mercat posterior, això també significa que l'experiència tradicional ja no és suficient per satisfer les demandes de la nova generació. L'augment sostingut de les matriculacions mundials de vehicles elèctrics de dues rodes-no només és un signe de transformació industrial sinó també un moment decisiu per a la indústria dels seients de motocicletes.
De fet, el mercat ja ha proporcionat una resposta clara-l'investigació de Data Insights Market indica que la regió d'Àsia-Pacífic, impulsada per una classe mitjana i una propietat de motocicletes en ràpid creixement, s'està convertint en el mercat de-creixement de seients de motocicletes més ràpid del món, mentre que Amèrica del Nord i Europa continuen liderant la tendència cap a la personalització i els productes de gamma alta.-. A mesura que l'onada elèctrica s'endinsa, tant si els que hi cavalquen se n'adonin com si no, la transformació tecnològica ja ha començat en silenci.